Para los que utilizan el peaje de Makallé y utilizan la Ruta Nacional 16 pueden acceder al sistema TelePASE, que permite abonar el peaje con un descuento del 50%. La adhesión es gratuita y se realiza por internet. Para solicitarlo, hay que ingresar a www.telepase.com.ar, completar los datos del titular y del vehículo y elegir si se retira el dispositivo en un punto de colocación o se recibe por correo.
Para circular sin sobresaltos y evitar recargos tarifarios, esta guía detalla cómo gestionar la adhesión paso a paso, qué documentación se exige, la brecha de precios frente al cobro manual y qué otras opciones de pago conviven en las cabinas.
El trámite oficial para usuarios particulares se realiza de forma digital a través de la plataforma de TelePASE Argentina:
Ingreso y elección del medio de cobro: Accedé a la web oficial y seleccioná el botón de adhesión. El sistema te pedirá definir cómo querés pagar los consumos: mediante tarjeta de crédito (Visa, Mastercard, Cabal o American Express) o con dinero en cuenta a través de Mercado Pago.
Creación de usuario y validación inicial: Indicá la opción de consumidor final, ingresá tu número de DNI o pasaporte, una dirección de correo electrónico y una contraseña segura de al menos ocho caracteres. Aceptá los términos y condiciones para continuar.
Verificación de la casilla de correo: La plataforma enviará un correo automático a tu casilla. Abrí el mensaje y presioná el botón de validación para confirmar que la cuenta está activa.
Carga de datos personales: Completá el formulario de contacto y facturación con nombre, apellido, código postal, localidad, provincia, calle, altura y número de teléfono celular.
Vinculación financiera: Cargá los datos de la tarjeta elegida (titular, número, fecha de vencimiento y código de seguridad) o autorizá la vinculación automática con la billetera virtual.
Registro del vehículo: Ingresá los datos del rodado: marca, modelo, categoría (la categoría 2 corresponde a autos y camionetas estándar) y la chapa patente. Si tenés más de un coche, podés incorporarlos en este mismo paso.
Selección del método de entrega: El sistema ofrece dos alternativas para recibir la oblea autoadhesiva: el envío a domicilio por correo postal o el retiro directo en los centros de colocación y cabinas habilitadas.
Pegado y activación: En caso de haber pedido el envío por correo, cuando recibas el sobre deberás entrar a la web para confirmar el número de serie del tag y pegarlo en la parte central superior del parabrisas, justo detrás del espejo retrovisor.
En las últimas semanas, numerosos usuarios manifestaron malestar argumentando que conseguir el dispositivo demanda demasiados requisitos y que el trámite resulta engorroso. Sin embargo, en la práctica el formulario no exige documentación física pesada ni trámites notariales: no hace falta escanear la cédula verde, el título automotor ni constancias de libre deuda. Alcanza con tener a mano el DNI, la patente y un canal de cobro activo.
La principal fricción surge, en realidad, de la exigencia de bancarización o respaldo crediticio, lo que representa una barrera para quienes no operan habitualmente con bancos. Para sortear esta dificultad, la incorporación de billeteras virtuales como canal de débito permite adherirse sin tarjeta de crédito física.
Otro foco de reclamos se concentra en las demoras del correo postal para distribuir los sobres en las provincias del interior. Ante esta situación, la alternativa más práctica para evitar días de espera es elegir la opción de retiro e instalación presencial en las propias estaciones de peaje o puntos de servicio del corredor.
La diferencia de costos se convirtió en el punto más sensible para el bolsillo de los conductores. El esquema actual desalienta de manera directa la detención en cabina mediante un recargo considerable para quienes no disponen del dispositivo automático.
En términos generales, un automovilista que cruza con TelePase abona la tarifa base bonificada. En cambio, si el mismo vehículo se detiene a pagar de forma manual en la ventanilla con tarjeta de débito o crédito, el costo prácticamente se duplica: el salto tarifario ronda un incremento de hasta el 100% respecto del valor con tag. En las categorías de transporte de carga y ómnibus interurbanos, este sobrecosto multiplica el impacto económico en cada viaje, lo que transforma la adhesión a la oblea en una necesidad financiera antes que en una simple comodidad.
Para aquellos conductores que aún no realizaron el trámite, viajan de manera esporádica o sufrieron un inconveniente con la lectura de su oblea, las estaciones de peaje cuentan con alternativas electrónicas para no detener el flujo vehicular.
Por un lado, sigue vigente el cobro manual mediante terminales POS en cabina. En este caso, el usuario se detiene ante la ventanilla y el operario acerca un lector posnet para abonar con tarjeta de débito o crédito bancaria, ya sea con chip o mediante la tecnología sin contacto (contactless). Una vez emitido el ticket impreso, se levanta la barrera. Si bien este mecanismo resuelve el paso de emergencia, aplica siempre la tarifa manual recargada.
Por otro lado, se encuentra en marcha la incorporación de tótems de autogestión en las vías. Se trata de columnas electrónicas ubicadas al alcance de la ventanilla que prescinden del contacto con un cobrador. En estas terminales, el conductor puede pagar escaneando un código QR dinámico desde aplicaciones de pago o acercando el teléfono celular mediante tecnología NFC, además de aceptar plásticos bancarios. Al no contar con lectura automática de oblea, esta modalidad también computa la tarifa de cobro manual.
