TURISMO CARRETERA : MARIANO WERNER FESTEJÓ EN LA PRIMERA CARRERA EN LA PLATA,SILVA LLEGO EN EL PUESTO 27

TURISMO CARRETERA : MARIANO WERNER FESTEJÓ EN LA PRIMERA CARRERA EN LA PLATA,SILVA LLEGO EN EL PUESTO 27

Werner fue contundente en la largada, se defendió de buena manera de Benvenuti y retuvo la primera colocación. Pero poco le duró la calma al entrerriano, ya que el despiste de Alan Ruggiero, en el primer giro, derivó en el ingreso del auto de seguridad.

En el relanzamiento, Werner ratificó su postura de candidato y se mantuvo primero. Quien sí pudo avanzar fue Esteban Gini, con el Torino del Maquin Parts, para dar cuenta de Santiago Mangoni (Chevrolet) y quedar como nuevo tercero de la carrera.

En el sexto giro, el Chevrolet de Gastón Mazzacane perdió rendimiento cuando peleaba con Leonel Pernía (Torino), por el noveno puesto, y comenzó a perder posiciones.

En la séptima vuelta, la tendencia de Gini (de un buen ritmo) convirtió al representante del Maquin Parts en una amenaza real para Benvenuti, que debió recurrir a maniobras defensivas.

Nicolás Trosset, el arrecifeño del UR Racing, promediando la prueba pudo dar cuenta de Pernía y escaló al noveno puesto para acercarse -aún más- al selecto grupo de 12 clasificados a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

En la mitad exacta de la carrera, el auto de seguridad tuvo su segunda incursión: un toque a Juan Martín Trucco terminó con el nacido en Tres Algarrobos fuera de competencia.

El décimo tercer giro mostró un sobrepaso clave en el ingreso a la Copa de Oro: Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas, superó al necochense Johnnito De Benedictis (12° y 13° del campeonato, respectivamente).

Hubo una tercera neutralización, ya que la disputa entre dos Torinos (el de Cotignola y el de Okulovich) terminó involucrando, también, a Ebarlín en un despiste en el curvón del Mouras. En el relanzamiento, Mangoni superó a Gini para volver al tercer escalón del podio. Y, además, Valentín Aguirre pudo dar cuenta de Ponce de León y de Mazzacane, respectivamente.

El avance de Aguirre fue descomunal, en su intento por retener la cima de la etapa regular: largó 23° y concluyó 12°.

Werner se alzó con su segundo triunfo consecutivo y dará pelea hasta el final por conseguir la etapa, que ahora lo tiene como líder a Benvenuti. Mangoni, por su parte, consiguió su primer podio con el JP Carrera.

Tanda finalizada Final
Verificado por: Cronometraje  Técnica  Deportiva 

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
3 WERNER, MARIANO Ford 20 33:50.953  
96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 20 33:53.208 2.255
9 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 20 33:53.978 3.025
33 GINI, ESTEBAN Torino 20 33:54.385 3.432
82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 20 33:55.134 4.181
11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 20 33:55.694 4.741
77 CIANTINI, DIEGO Torino 20 33:56.707 5.754
1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 20 33:57.095 6.142
51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 20 33:59.026 8.073
10° 10 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 20 33:59.873 8.920
11° 5 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 20 34:01.928 10.975
12° 7 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 20 34:02.777 11.824
13° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 20 34:03.360 12.407
14° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 20 34:05.054 14.101
15° 6 PERNÍA, LEONEL Torino 20 34:07.432 16.479
16° 118 AGRELO, MARCELO Torino 20 34:07.752 16.799
17° 26 MORIATIS, EMANUEL Ford 20 34:08.011 17.058
18° 86 COSTANZO, PABLO Torino 20 34:08.828 17.875
19° 30 DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 20 34:09.284 18.331
20° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 20 34:09.520 18.567
21° 88 PONTE, MARTÍN Dodge 20 34:09.711 18.758
22° 2 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 20 34:10.078 19.125
23° 27 BONELLI, NICOLÁS Ford 20 34:10.502 19.549
24° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 20 34:11.214 20.261
25° 25 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 20 34:11.460 20.507
26° 107 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 20 34:11.861 20.908
27° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 20 34:12.357 21.404
28° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 20 34:12.583 21.630
29° 17 SPATARO, EMILIANO Ford 20 34:12.760 21.807
30° 50 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 20 34:13.639 22.686
31° 18 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 20 34:13.935 22.982
32° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 20 34:14.941 23.988
33° 100 OKULOVICH, CARLOS Torino 20 34:15.627 24.674
34° 188 TROSSET, NICOLÁS Dodge 20 34:19.193 28.240
35° 91 CAMPANERA, LAUREANO Chevrolet 20 34:21.445 30.492
36° 44 JALAF, MATÍAS Ford 19 32:40.800 1 VTA
37° 14 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 17 29:28.378 3 VTAS
38° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 14 23:49.126 6 VTAS
39° 22 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 13 21:49.366 7 VTAS
40° 55 MULET, LEANDRO Dodge 6 10:26.142 14 VTAS
41° 129 RUGGIERO, ALAN Ford 0   20 VTAS

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  • PROMEDIO: 151,200 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO 3 (WERNER) VTA 4 EN 1:29.036 A 172,447 KM/H

    RECARGO:  Nº 188 (TROSSET) 20" SEG. POR ADELANTAMIENTO EN LARGADA.

    EXCLUIDO:  Nº  21 (PONCE DE LEÓN) POR TOQUE AL NRO. 14 (MAZZACANE).

    APERCIBIDO: Nº 22 (EBARLIN) POR TOQUE AL NRO. 54 (COTIGNOLA) Y ESTE AL NRO. 100 (OKULOVICH).